Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Подольск: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 9: Строка 9:
Почтовый индекс: '''636202'''.
Почтовый индекс: '''636202'''.


Селение ''Подольск'' находилось в сравнительно южной части [[Томской области]], в пределах {{w|Васюганская_равнина|Васюганской равнины}} (пространство Большого Васюганского болота), на правом берегу [[Бакчар (река)|реки Бакчар]]<ref>Подольск был расположен на 252-м километре [[Бакчар (река)|реки Бакчар]] (отсчёт от её истока).</ref>. Место селения находится в зоне риска подтопления вешними водами при разливах (половодье) этой реки.
Селение ''Подольск'' находилось в сравнительно южной части [[Томской области]], в пределах {{w|Васюганская_равнина|Васюганской равнины}} (пространство [[Васюганское болото|Большого Васюганского болота]]), на правом берегу [[Бакчар (река)|реки Бакчар]]<ref>Подольск был расположен на 252-м километре [[Бакчар (река)|реки Бакчар]] (отсчёт от её истока).</ref>. Место селения находится в зоне риска подтопления вешними водами при разливах (половодье) этой реки. По южной границе посёлка с востока в реку Бакчар протекает из тайги безымянная 3-х километровая речушка (ручей).


Непосредственно в Подольск, как тупиковое селение, вела частично гравийная автодорога внутрирайонного значения «'''[[69Н-31]]'''», которая в селе [[Вавиловка]] является ответвлением от автодорог областного значения «'''[[69К-6]]'''» («[[Бакчар]] — [[Усть-Бакчар]] — [[Варгатёр]] — [[Подгорное]]») и «'''[[69К-7]]'''» («[[Томск]] — [[Мельниково]] — [[Бакчар]]», бывшая а/д «[[Р399]]»).
Непосредственно в Подольск, как тупиковое селение, вела частично гравийная автодорога внутрирайонного значения «'''[[69Н-31]]'''», которая в селе [[Вавиловка]] является ответвлением от автодорог областного значения «'''[[69К-6]]'''» («[[Бакчар]] — [[Усть-Бакчар]] — [[Варгатёр]] — [[Подгорное]]») и «'''[[69К-7]]'''» («[[Томск]] — [[Мельниково]] — [[Бакчар]]», бывшая а/д «[[Р399]]»).


В XX веке сквозь болота и западнее реки Бакчар ([[Матвеевское болото]]), и на восток от Подольска ([[болото Сана-Няр]]) местные жители проходили на тракторах по зимникам, [http://www.etomesto.ru/tut196132/ часть которых имеется на картах XX века данного места]. В 1940-х от Подольска на север<ref>Первый участок [[УЖД]] шёл вдоль реки [[Бакчар (река)|Бакчар]] от посёлка Подольска до посёлка [[Матвеевка (Чаинский район)|Матвеевка (северная)]] и после этого дорога поворачивала на северо-восток вглубь таёжно-болотных просторов [[Сана-Няр]].</ref>, а затем в северо-восточном направлении вглубь болота [[Сана-Няр]], к реке [[Тига (река)|Тига]] (к посёлку [[Тига 4-я]]) была построена и действовала до конца 1970-х гг. 30-километровая[[УЖД|узкоколейная железная дорога]] для обслуживания таёжной лесодобычи. Для обслуживания этой [[УЖД]] юго-восточнее жилой зоны посёлка Подольска была выстроена из брёвен небольшая ж.д. станция из локомотивного депо и складов перегрузки брёвен на автотракторный транспорт подходящего сюда ответвления [[Бакчарский тракт|Бакчарского тракта]].
В XX веке сквозь болота и западнее реки Бакчар ([[Матвеевское болото]]), и на восток от Подольска ([[болото Сана-Няр]]) местные жители проходили на тракторах по зимникам, [http://www.etomesto.ru/tut196132/ часть которых имеется на картах XX века данного места]. В 1940-х от Подольска на север<ref>Первый участок [[УЖД]] шёл вдоль реки [[Бакчар (река)|Бакчар]] от посёлка Подольска до посёлка [[Матвеевка (Чаинский район)|Матвеевка (северная)]] и после этого дорога поворачивала на северо-восток вглубь таёжно-болотных просторов [[Сана-Няр]].</ref>, а затем в северо-восточном направлении вглубь болота [[Сана-Няр]], к реке [[Тига (река)|Тига]] (к посёлку [[Тига 4-я]]) была построена и действовала до конца 1970-х гг. 30-километровая[[УЖД|узкоколейная железная дорога]] для обслуживания таёжной лесодобычи. Для обслуживания этой [[УЖД]] юго-восточнее жилой зоны посёлка Подольска была выстроена из брёвен небольшая ж.д. станция из локомотивного депо и складов перегрузки брёвен на автотракторный транспорт подходящего сюда ответвления [[Бакчарский тракт|Бакчарского тракта]]. УЖД была закрыта окончательно в начале 1980-х гг. и затем её рельсовый путь к Тиге-Четвёртой оказался полностью демонтирован местным ушлым крестьянствующим населением: рельсы требовались для строительства в райцентре и вокруг него новых коттеджей, шли как перекрытия для погребов и как столбы различного назначения.




Строка 66: Строка 66:
* В 4 км западнее посёлка в болотной системе расположено практически идеально круглое [[Озеро Окунёво (Подольск)|Окунёво озеро]].
* В 4 км западнее посёлка в болотной системе расположено практически идеально круглое [[Озеро Окунёво (Подольск)|Окунёво озеро]].
* В посёлке имелся [[Мемориал в селе Подольск (Бакчарский район)|Мемориал боевой славы Павших героев, воинов-земляков, ушедших защищать Родину на фронтах Великой Отечественной войны]] (на [[улица Центральная (Подольск)|улице Центральной]]).
* В посёлке имелся [[Мемориал в селе Подольск (Бакчарский район)|Мемориал боевой славы Павших героев, воинов-земляков, ушедших защищать Родину на фронтах Великой Отечественной войны]] (на [[улица Центральная (Подольск)|улице Центральной]]).
* В юго-восточной части урочища, в 1,1 км от последнего места жилых домов, до последнего времени сохранялись останки зданий станции узкоколейной железной дороги.


<br />
<br />

Версия от 11:53, 17 сентября 2022



Подо́льск — урочище[1] в Бакчарском районе Томской области.

Формально ещё не упразднённое селение административно входит в состав Вавиловского сельского поселения.

Общие сведения

Почтовый индекс: 636202.

Селение Подольск находилось в сравнительно южной части Томской области, в пределах Васюганской равнины (пространство Большого Васюганского болота), на правом берегу реки Бакчар[2]. Место селения находится в зоне риска подтопления вешними водами при разливах (половодье) этой реки. По южной границе посёлка с востока в реку Бакчар протекает из тайги безымянная 3-х километровая речушка (ручей).

Непосредственно в Подольск, как тупиковое селение, вела частично гравийная автодорога внутрирайонного значения «69Н-31», которая в селе Вавиловка является ответвлением от автодорог областного значения «69К-6» («БакчарУсть-БакчарВаргатёрПодгорное») и «69К-7» («ТомскМельниковоБакчар», бывшая а/д «Р399»).

В XX веке сквозь болота и западнее реки Бакчар (Матвеевское болото), и на восток от Подольска (болото Сана-Няр) местные жители проходили на тракторах по зимникам, часть которых имеется на картах XX века данного места. В 1940-х от Подольска на север[3], а затем в северо-восточном направлении вглубь болота Сана-Няр, к реке Тига (к посёлку Тига 4-я) была построена и действовала до конца 1970-х гг. 30-километроваяузкоколейная железная дорога для обслуживания таёжной лесодобычи. Для обслуживания этой УЖД юго-восточнее жилой зоны посёлка Подольска была выстроена из брёвен небольшая ж.д. станция из локомотивного депо и складов перегрузки брёвен на автотракторный транспорт подходящего сюда ответвления Бакчарского тракта. УЖД была закрыта окончательно в начале 1980-х гг. и затем её рельсовый путь к Тиге-Четвёртой оказался полностью демонтирован местным ушлым крестьянствующим населением: рельсы требовались для строительства в райцентре и вокруг него новых коттеджей, шли как перекрытия для погребов и как столбы различного назначения.


В 2000—2015 гг. связь с «внешним миром» осуществлялась по производственной необходимости технологическим автотранспортом сельхозпредприятия села Вавиловка, немногочисленных детей в среднюю школу также возили из Подольска школьным автобусом. Гражданское население для поездок в райцентр и в Вавиловку пользовалось личным малолитражным транспортом или использовало собственные гужевые повозки.

Расстояния до ближайших населённых пунктов и до административных центров области:

  • до соседнего, южнее на автотрассе расположенного села Сухое, по мостам через реки Тикзо и Бакчар: 20 километров (км);
  • до села Вавиловка (административный центр Вавиловского сельского поселения):
    • по прямой на юго-юго-запад через болота и тайгу: 23,5 км;
    • по автодороге: 33 км;
  • до села Бакчар (административный центр Бакчарского района):
    • по прямой на юго-юго-запад через болота и тайгу: 26 км;
    • по автодороге: 38 км;
  • до села Подгорное (административный центр Чаинского района):
    • по автодорогам сначала «69Н-31» и затем «69К-6»: ок. 170 км;
  • до села Мельниково (Шегарка) (административный центр Шегарского района):
    • по автодорогам сначала «69Н-31» и затем «69К-7»: ок. 190 км;
  • до областного центра — города Томска:
    • по прямой через реки, болота и тайгу на юго-восток: 188 км;
    • по автодорогам сначала «69Н-31» и затем «69К-7»: ок. 260 км.

До советского периода времени, селение, появившееся в XIX веке, относилось к Чаинской инородной волости Томского уезда Томской губернии.

В 1924—1939 гг. достаточно значительное село Подольск входило в состав Чаинской укрупнённой волости, затем в состав Чаинского района, а далее — в Бакчарский район (в составе вновь тогда образованной Новосибирской области).

С 1944 года село Подольск находилось в составе Томской области. Подробнее об истории бакчарской земли см. информацию по истории райцентра и его окрестностей.

Демографическая ситуация по селу наблюдается отрицательная.

К 2019 году здесь проживало (было прописано) около 30 человек резидентного населения (против 85 человек в 2005 году, 96 чел. в 2002, более 150 чел. в 1989 году). Гендерный состав: мужчины — 60 %, женщины — 40 %. Национальный состав: русские. Вероисповедание: православные или верующие в коммунизм.

Летом, вместе с наезжающими пенсионерами-огородниками, в агломерации селений пос. Подольск и село Сухое насчитывается ок. 150 человек.

Реально же зиму 2021—2022 года в Подольске переживала только одна пенсионерка, больше резидетного населения здесь не проживало.

После пожара 11 мая 2022 года все дома Подольска, включая единственный реально жилой дом, сгорели в сильном пожаре, пенсионерка-резидент Подольска вынуждена переехать жить в Бакчар к родственникам. На этом деревня Подольск перешла в разряд урочища — таёжное поляночное место бывшего населённого пункта.


Экономическое бурное развитие Подольска пришлось на период от начала 1930-х до начала 1950-х гг., когда сюда массово ссылались сначала раскрестьяненное население, затем — жертвы массовых сталинских репрессий периода 1931—1953 гг.

При реализации проекта освоения нефтегазовых месторождений Западной Сибири и организации промышленной добычи этих полезных ископаемых, район дополнительно получил экономическое развитие. Однако собственно на посёлке, кроме строительства сюда из райцентра (через Сухое и Вавиловку) автодороги с твёрдым покрытием, это практически никак не отразилось. Более того, с каждым годом в 2000—2020 гг. социальное и комфортное состояние для людей здесь непрерывно ухудшалось и ухудшалось.


Дорожно-уличная сеть в 2000—2005 годах:

Улицы: (1) Набережная (реки Бакчар); (2) Рабочая; (3) Центральная; (4) Школьная.

Достопримечательности


Примечания

  1. С советского времени у Подольска сохранялся формальный статус «село», в середине XX века здесь были свои школа, больница, колхоз, дом культуры и другие соответствующие такому статусу атрибуты. Однако в начале XXI века селение деградировало полностью: нет ФАПа, нет школы, нет церкви, имеется минимум населения. По-факту с начала 2000-х гг. — статус деревни. Затем произошёл отъезд 99% населения Подольска, к весне 2022 года здесь оставался всего один жилой дом с единственной жительницей-пенсионеркой. Во время экстремального зноя в мае 2022 года все дома селения сгорели в пожаре, пенсионерка выехала жить к родственникам в Бакчар.
  2. Подольск был расположен на 252-м километре реки Бакчар (отсчёт от её истока).
  3. Первый участок УЖД шёл вдоль реки Бакчар от посёлка Подольска до посёлка Матвеевка (северная) и после этого дорога поворачивала на северо-восток вглубь таёжно-болотных просторов Сана-Няр.

Ссылки